“铁三角长期以来一直以多种方式支持音乐和体育运动。对于摩托车来说，排气声是乐趣的一部分，而赛车将这种乐趣提升到了一个新的水平。齿轮、链条、轮胎和刹车的声音也是这种乐趣不可或缺的一部分。我们希望将这次活动变成一种身临其境的体验，并将其传递给电视观众。”
—— 铁三角社长松下一夫
MotoGP 铁三角
声音制作揭秘·第5 部分
“车辆项目”
在多媒体世界中，声音是最重要的资产之一。
自2018年起，铁三角开始参与MotoGP赛事的声音制作，提供各种类型的麦克风来塑造赛事报道的声音标准。
MotoGP声音制作团队在铁三角进行“头脑风暴”
铁三角为MotoGP 赛事提供的各类麦克风
“MotoGP 中的声音环境非常丰富多样。我们有五家摩托车制造商，每辆自行车听起来都不同。再加上观众、机械师、为骑手工作的人员、骑手摔倒时的自行车、紧急制动或人们的喊叫、与工作人员交谈……我们周围有不同的声音元素，在铁三角加入我们之前，我们从未如此清晰地拾取和显示这些声音。” Sergi，Dorna Sports 全球技术总监。森德拉介绍道。
“当我们开始与铁三角讨论音频项目时，声音收藏被分为两个独立的项目：
其中一个项目是在体育场内安装麦克风进行录音，让屏幕前的观众感觉就像在观众区和车库中一样，提供现场音效。
另一个项目更具体、更复杂，是在摩托车上安装麦克风，也称为车载项目。我们面临的第一个挑战是将镜头安装在车辆上，我们希望与铁三角共同开发。在铁三角介入之前，我们只在摩托车的金属盒中安装了一个小型麦克风。该麦克风未能产生良好的声音效果，呈单声道，音质很差，无法表现出丰富的声音效果。 ”
欧洲铁三角首席执行官Robert Morgan-Males 补充道：“Sergi 的计划是在摩托车上安装麦克风。我听说过其他品牌的麦克风因发动机而在摩托车上融化的可怕经历。天气真的很热。所以我”我真的很担心作为制造商我们的产品能否很好地应对这一挑战以及我们的工程师对此有何感受。”
“我们告诉铁三角的合作伙伴，我们要开发一款麦克风，需要满足两个条件：第一，它能在摩托车上高温、高速等困难条件下‘生存’；第二，我们需要听到各种摩托车的声音。 “它会捕捉声音、喊叫声、咔哒声……以及发动机关闭时的相关声音，”Sergi Sendra 继续说道。
尽管铁三角在户外运动录音方面拥有丰富的经验，但摩托车运动MotoGP对我们来说是一个全新的领域。
“所以Dorna Sports团队首先带我们去了赛道、车库以及靠近摩托车的地方，这让我们能够亲临现场，体验真实的声音。”铁三角工程师佐野佑介说道。
铁三角工程团队于2019 年来到茂木赛道，录制每辆不同摩托车的音频。
“我记得铁三角工程团队创建了一个特殊的麦克风来捕捉声音，以研究并真正了解摩托车的声压级和音频质量，”Sergi Sendra 回忆道。
铁三角的工程团队带来了特殊的麦克风来录制不同摩托车的音频
“正如之前提到的，在现场测试操作中，需要考虑不同摩托车制造商之间的声压差异，如何优化麦克风的灵敏度，同时研究如何抵消风噪声，这需要很多挑战。由于每个摩托车制造商设计的排气管消音器的形状和位置不同，因此安装在车辆上的摄像头接收到的声音的声压差超出了预期。”铁三角工程总监鬼冢一宏说道。
“我们使用了铁三角新开发的领夹式麦克风BP899，试图对其进行改进并应用在MotoGP的恶劣环境中。我们的重点是在适应振动、声压、风压、温度和天气的同时确保声音不被损坏。 ” 佐野佑介说道。
铁三角领夹式麦克风BP899
“挑战之一是如何将麦克风嵌入到摄像机中，我们决定将摄像机安装在外部。例如后置摄像头和后置摄像头。这是我们安装麦克风的最佳位置。我还必须说，在开发这款麦克风的过程中，同时也发生了一些变化。 —— 索尼在2022 年推出了这款新相机，这使我们能够在相机上有更多的空间来安装麦克风。”Sergi Sendra 说道。
“显然，我们必须与铁三角和工程师密切合作，以确保设计能够满足摩托车上摄像头的性能要求。日本工程团队提到，摩托车的一个大问题是风噪。这确实会影响因为声音以超过300 公里/小时的速度到达摄像机，所以当我们开始测试麦克风以真正了解它如何受到风的影响时，我们在巴伦西亚进行了关键测试。这促使佐野先生开发了带有挡风玻璃的小翼，因为他知道，如果声音只是穿过外壳的结构，直接进入麦克风，那是不够的，效果也不好。
“对于普通的声音采集来说，风噪越小越好。但是，在赛道上就不一样了。我认为风噪对于表达速度感非常重要。所以，风噪一点点也是好的。在不干扰摩托车声音的情况下，可以将风噪声降低到一定程度，希望设计出一款能够通过清晰的风声表达高速带来的速度感的挡风玻璃，给观众一种真实感和刺激感。 ”的感觉。佐野佑介说道。
“我们对结果非常满意，感到无比自豪！其中Pecco Bagnaia赢得了他的第一个冠军，他的摩托车首次配备了这款立体声麦克风。在他获得冠军的那一刻，他呈现出令人难以置信的声音！”塞尔吉·森德拉很兴奋！说！
“铁三角很高兴参与这样的项目。这是一个非常具有挑战性的项目，也是一次非常有用的经验。我认为这是一个难得的机会，可以帮助我们的工程师提高技术。”鬼冢一宏说道。
“我觉得车载项目的发展其实已经悄然改变了铁三角内部的工作状况。举个例子，我记得有一次我需要在一辆摩托车上安装一个原型麦克风。那是一个周六的早上，然后Sergi Sendra 老师告诉我下午会有现场直播，我们简直不敢相信，我们铁三角现在能更好地应对挑战性的任务，工作速度更快，对自己更有信心。可以说，MotoGP 确实帮助我们树立了这种态度。”罗伯特·摩根-梅尔斯总结道。
最后，Sergi Sendra表达了对铁三角的充分肯定：“Dorna Sports对这个项目的成果非常满意。铁三角开发的这些麦克风带来了与以往完全不同的动态场景，帮助我们获得了丰富的内容。以前从来没有过的声音效果！”
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